STEYR 279 HP TURBO DÝZEL DENÝZ MOTORU-SE 286 E 40-(KUYRUKLU)

Steyr Motor  
 
 
SE 286 E 40 205kW  279 beygir , kuyruklu, 6 silindirli





	Turbo þarjlý, intercooler direkt enjeksyonlu,tatlý su soðutmalý.



	Çýkýþ  Gücü  krank  kW Beygir : 205 kW  286 Beygir  ISO 8665 veya ISO 3046-1 normlarýna göre



	Tam Yük Devri: 4000



	Silindir Adedi: 6 silindir / sýra



	Silindir Hacmi  cm3  : 3200 cm3   195cid 



	Piston Çapý  mm : 85mm  3,35? 



	Strok  mm  : 94mm  3,7 



	Kompresyon Oraný: 17 : 1



	Azami Tork  Nm  : 570 Nm @ 2550



	Enjeksyon Sistemi: 2 aþamalý enjektörler



	Standart Alternatör  Amp  : 90



	Elektronik Motor Arýza Tespiti: Var



	Aðýrlýk  Kg  : 340 Kg 



	Aðýrlýk / Güç Orantýsý  Kg / Beygir  : 1,22 

	

	KUYRUK TÝPÝ: MERCRUISER STERNDRIVE

	BRAVO III. - Çift Pervaneli Kuyruk

	REDÜKSYON ORANLARI: 

	a. 1,65 - 1

	b. 1,81 - 1

	c. 2,00 - 1

	d. 2,20 - 1

	e. 2,43 - 1

	

	Kapsam Dahilinde:

	*Ayna  transom  baðlantý kiti

	*Hidrolik Trim

	*Motor tahrikli Hidrolik Direksyon sistemi

	*Pitot baðlantýsý

	*Katodik koruma sistemi

	

	Not:

	Pervaneler, tekne ve motor özelliklerine istinaden deðiþken olduklarýndan, özel olarak sipariþ edilmelidirler.



	STERNDRIVE  KUYRUK :



	MerCruiser                                            : Bravo II, III



	Pervane                                                 : DuaProp  SST opsionel 



	Redüksyon Oranlarý                             : 1,65 - 1,81 - 2,00 - 2,20 - 2,43



	Kuru Aðýrlýk  Kg                                    : 113 Kg  226 lbs  

	

	STEYR ? Marine motorlarý yüksek performans için tasarlanmýþlardýr.

	Yeni yakýt enjeksyon teknolojisi sayesinde mükemmel tork ve sürat neticeleri elde edilebilmektedir ve bundan dolayý mevcut marin güç aktarma sistemlerine uyumu fevkalade kolaydýr. 

	

	STEYR ? Marine motorlarýnýn en belirgin özelliklerinden birisi dinamik davranýþ ve anýnda yanýt veren, etkili akselerasyonudur. 

	

	HÝZMET ÖMRÜ: 

	

	STEYR ? Marine motorlarýn uzun ömürlülüðünü saðlamak için tüm hareketli metal aksamlarý özel metal alýþýmlardan imal edilmiþtir. Çift devre soðutma sisteminde kullanýlan tüm aksamlar, standart olarak deniz suyuna ve korozyona mukavim malzemelerden imal edilmiþtir. Deniz ortamýnda maruz kalýnacaðý olgularý dikkate alarak tasarlanmýþ çözümler, motor aksamlarý ve elektronik sistemlere azami korozyon mukavemeti garantilemektedir. 

	

	KONFOR: 

	

	Tescillenmiþ 2 ? Kademeli ünite enjektör teknolojisi sayesinde , dünyaca kabüllenmiþ çalýþma sessizliðine sahiptir. 

	

	Ürettiði gürültü seviyesi nispeten tüm çalýþma devirlerinde, benzin ile çalýþan eþdeðer motorlarýn çalýþma gürültü seviyesinin altýnda seyretmektedir. Ýlave olarak motorun monoblok kýsmýný, alüminyum dýþ kabuklarýndan ayýran elastik conta sistemi sayesinde, titreþimler motor bünyesinde absorbe edilir ve böylelikle gürültü ve vibrasyonun tekne gövdesine aktarýlmasý engellenir. 

	

	Hýz ve tork karakteristiklerine istinaden, mevcut þanjman, redüksyon, þaft ve pervane sistemlerine uygunluðu kolayca saðlanabilmektedir. Amaca uygun aksesuar çeþitlerimiz, teknemizdeki en yüksek kalite ve konforu temin etmektedir. 

	

	EKSOZT EMÝSYON DEÄžERLERÝ: 

	

	Örnek alýnacak ünite-enjektör teknolojisi , hazýrda BSO II , SAV 2 , EPA- Tier 2 ve eþdeðer eksozt emisyon deðer kriterlerini yerine getirmektedir. 

	

	ÞANJMAN: 

	

	STEYR ? Marine motorlarý teknenizde kullandýðýnýz muhtelif güç aktarma sistemlerine uygunluk saðlamaktadýr. Muhtelif Þanjman uygulamalarý   Direkt, düz, 8 derece aþaðýya doðru açýlý ve 12 derece V-Drive  ve Volant muhafazalarý baðlantýlarý   Jet Drive  

	

	MONOBLOK MOTOR TEKNÝK TANITIMI: 

	

	Saðlam ve emsalsiz moblok tasarýmý, yani motor bloku ve silindir kapaðýnýn yüksek kalite dökümden, tek parça halinde imal edilmiþ olmasý ve kusursuz derecesinde silindir yuvarlaklýðý, mükemmel soðutma ve dolayýsý ile silindir gömleklerinin fevkalade uzun ömürlü olmasýný saðlar. 

	

	*Dinamik balansý yapýlmýþ, Chrome-Molybdenum, Dövme Krank

	*Yüksek silikon Alüminyum döküm, yað soðutma kanallý, 3 segman teknolojisi pistonlar

	*Sertleþtirilmiþ sibop yuvalarý ve NIMONIC hammalzemesinden imal edilmiþ siboplar

	*Volant üzerinde bulunan ve uygulamaya istinaden deðiþen esnek kaplin. 

	

	MOTOR TAKOZLARI: 

	

	Ayarlanabilen , itiþ gücüne mukavim, ön ve arka esnek takozlar

	

	YAÄžLAMA SÝSTEMÝ: 

	

	*Deðiþtirilebilen kartuþ  atom  tipi yað filtresi

	*Kapalý devre karter havalandýrmasý

	

	YAKIT SÝSTEMÝ: 

	

	*Üstten eksantrik ve kilbütör tarafýndan tahrik edilen, iki kademe entegre yüksek basýnç ünite enjektörü 

	*Otomatik olarak havasý alýnabilen, elektrikli mazot pompasý

	*Deðiþtirilebilen kartuþ  atom  tipi, mazot filtresi

	

	EKSOZT SÝSTEMÝ: 

	

	Tatlý su soðutmalý eksozt manifoltu ve deniz suyu soðutmal eksozt deveboynu

	

	SOÄžUTMA SÝSTEMÝ: 

	

	*Termostat kontrollu tatlý sulu soðutma sistemi

	*Kendinden genleþme tanklý kondanser sistemi

	*Hazýrlanmýþ Sýcak su veya kalorifer baðlantýlarý 

	*Ýmpeller tipi ve deðiþken baský plakalý deniz suyu pompasý  
SE 286 E 40
Kod : 1566599D
  KUYRUKLU
ÜRÜN DETAYLARI
SE 286 E 40 205kW 279 beygir , kuyruklu, 6 silindirli

Turbo þarjlý, intercooler direkt enjeksyonlu,tatlý su soðutmalý.
Çýkýþ  Gücü krank kW Beygir : 205 kW 286 Beygir ISO 8665 veya ISO 3046-1 normlarýna göre
Tam Yük Devri: 4000
Silindir Adedi: 6 silindir / sýra
Silindir Hacmi cm3 : 3200 cm3   195cid
Piston Çapý mm : 85mm 3,35â??
Strok mm : 94mm 3,7
Kompresyon Oraný: 17 : 1
Azami Tork Nm : 570 Nm @ 2550
Enjeksyon Sistemi: 2 aþamalý enjektörler
Standart Alternatör Amp : 90
Elektronik Motor Arýza Tespiti: Var
Aðýrlýk Kg : 340 Kg 
Aðýrlýk / Güç Orantýsý Kg / Beygir : 1,22 

KUYRUK TÝPÝ: MERCRUISER STERNDRIVE
BRAVO III. - Çift Pervaneli Kuyruk

REDÜKSYON ORANLARI: 
a. 1,65 - 1
b. 1,81 - 1
c. 2,00 - 1
d. 2,20 - 1
e. 2,43 - 1

Kapsam Dahilinde:
*Ayna transom baðlantý kiti
*Hidrolik Trim
*Motor tahrikli Hidrolik Direksyon sistemi
*Pitot baðlantýsý
*Katodik koruma sistemi

Not:
Pervaneler, tekne ve motor özelliklerine istinaden deðiþken olduklarýndan, özel olarak sipariþ edilmelidirler.
STERNDRIVE KUYRUK :
MerCruiser                                            : Bravo II, III
Pervane                                                 : DuaProp SST opsionel
Redüksyon Oranlarý                             : 1,65 - 1,81 - 2,00 - 2,20 - 2,43
Kuru Aðýrlýk Kg                                    : 113 Kg 226 lbs

STEYR â?? Marine motorlarý yüksek performans için tasarlanmýþlardýr.
Yeni yakýt enjeksyon teknolojisi sayesinde mükemmel tork ve sürat neticeleri elde edilebilmektedir ve bundan dolayý mevcut marin güç aktarma sistemlerine uyumu fevkalade kolaydýr. 

STEYR â?? Marine motorlarýnýn en belirgin özelliklerinden birisi dinamik davranýþ ve anýnda yanýt veren, etkili akselerasyonudur. 

HÝZMET ÖMRÜ: 

STEYR â?? Marine motorlarýn uzun ömürlülüðünü saðlamak için tüm hareketli metal aksamlarý özel metal alýþýmlardan imal edilmiþtir. Çift devre soðutma sisteminde kullanýlan tüm aksamlar, standart olarak deniz suyuna ve korozyona mukavim malzemelerden imal edilmiþtir. Deniz ortamýnda maruz kalýnacaðý olgularý dikkate alarak tasarlanmýþ çözümler, motor aksamlarý ve elektronik sistemlere azami korozyon mukavemeti garantilemektedir. 

KONFOR: 

Tescillenmiþ 2 â?? Kademeli ünite enjektör teknolojisi sayesinde , dünyaca kabüllenmiþ çalýþma sessizliðine sahiptir. 

Ürettiði gürültü seviyesi nispeten tüm çalýþma devirlerinde, benzin ile çalýþan eþdeðer motorlarýn çalýþma gürültü seviyesinin altýnda seyretmektedir. Ýlave olarak motorun monoblok kýsmýný, alüminyum dýþ kabuklarýndan ayýran elastik conta sistemi sayesinde, titreþimler motor bünyesinde absorbe edilir ve böylelikle gürültü ve vibrasyonun tekne gövdesine aktarýlmasý engellenir. 

Hýz ve tork karakteristiklerine istinaden, mevcut þanjman, redüksyon, þaft ve pervane sistemlerine uygunluðu kolayca saðlanabilmektedir. Amaca uygun aksesuar çeþitlerimiz, teknemizdeki en yüksek kalite ve konforu temin etmektedir. 

EKSOZT EMÝSYON DEÄžERLERÝ: 

Örnek alýnacak ünite-enjektör teknolojisi , hazýrda BSO II , SAV 2 , EPA- Tier 2 ve eþdeðer eksozt emisyon deðer kriterlerini yerine getirmektedir. 

ÞANJMAN: 

STEYR â?? Marine motorlarý teknenizde kullandýðýnýz muhtelif güç aktarma sistemlerine uygunluk saðlamaktadýr. Muhtelif Þanjman uygulamalarý Direkt, düz, 8 derece aþaðýya doðru açýlý ve 12 derece V-Drive ve Volant muhafazalarý baðlantýlarý Jet Drive  

MONOBLOK MOTOR TEKNÝK TANITIMI: 

Saðlam ve emsalsiz moblok tasarýmý, yani motor bloku ve silindir kapaðýnýn yüksek kalite dökümden, tek parça halinde imal edilmiþ olmasý ve kusursuz derecesinde silindir yuvarlaklýðý, mükemmel soðutma ve dolayýsý ile silindir gömleklerinin fevkalade uzun ömürlü olmasýný saðlar. 

*Dinamik balansý yapýlmýþ, Chrome-Molybdenum, Dövme Krank
*Yüksek silikon Alüminyum döküm, yað soðutma kanallý, 3 segman teknolojisi pistonlar
*Sertleþtirilmiþ sibop yuvalarý ve NIMONIC hammalzemesinden imal edilmiþ siboplar
*Volant üzerinde bulunan ve uygulamaya istinaden deðiþen esnek kaplin. 

MOTOR TAKOZLARI: 

Ayarlanabilen , itiþ gücüne mukavim, ön ve arka esnek takozlar

YAÄžLAMA SÝSTEMÝ: 

*Deðiþtirilebilen kartuþ atom tipi yað filtresi
*Kapalý devre karter havalandýrmasý

YAKIT SÝSTEMÝ: 

*Üstten eksantrik ve kilbütör tarafýndan tahrik edilen, iki kademe entegre yüksek basýnç ünite enjektörü 
*Otomatik olarak havasý alýnabilen, elektrikli mazot pompasý
*Deðiþtirilebilen kartuþ atom tipi, mazot filtresi

EKSOZT SÝSTEMÝ: 

Tatlý su soðutmalý eksozt manifoltu ve deniz suyu soðutmal eksozt deveboynu

SOÄžUTMA SÝSTEMÝ: 

*Termostat kontrollu tatlý sulu soðutma sistemi
*Kendinden genleþme tanklý kondanser sistemi
*Hazýrlanmýþ Sýcak su veya kalorifer baðlantýlarý 
*Ýmpeller tipi ve deðiþken baský plakalý deniz suyu pompasý
 
Diðer Özellikler
Stok Kodu1851
MarkaSTEYR MOTOR
Stok DurumuVar

PlatinMarket® E-Ticaret Sistemi Ýle Hazýrlanmýþtýr.